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AR显示厂商Diglens完成2200万美元融资

导读: DigiLens的技术可以为摩托车头盔、汽车挡风玻璃、VR头显、航空应用和AR智能眼镜提供“如眼镜般轻薄”的AR抬头显示屏。

  显示技术开发商Diglens已经完成了2200万美元的融资,以生产更好的增强现实和虚拟现实产品。

  总部位于美国加州桑尼维尔的公司正在为AR和VR开发衍射光波导技术和纳米材料。而市场分析机构Digi-Capital指出,这一市场在2020年将达到1080亿美元的规模。

  DigiLens的执行总监Jonathan Waldern在接受VentureBeat采访时表示,DigiLens的技术可以为摩托车头盔、汽车挡风玻璃、VR头显、航空应用和AR智能眼镜提供“如眼镜般轻薄”的AR抬头显示屏。

  DigiLens为汽车开发平视显示技术,如宝马的新车型。

  本轮融资的战略投资者包括索尼、富士康、Continental和松下,以及风险投资者Alsop Louie Partners、Bold Capital、Nautilus Venture Partners和Dolby Family Ventures。该公司计划利用这些战略关系把几个增强现实显示器和传感器推向市场,用于企业、消费者和运输应用。

  Alsop Louie Partners的创始人兼总经理Gilman Louie在一份声明中指出:“Data on glass (玻璃数据)是我创造的一个术语,这包含的是混合现实的效用。我们打赌,从股票挑选和远程呈现到自主驾驶和游戏中的各种AR应用,所有这些都将受益于DigiLens的光学和AR-HUD突破。”

  这家公司已经有8年的历史,其中6年时间在开发基础的技术。他们首先瞄准的是航空航天和军事市场,并且从该平台的平视显示器(HUD)中获取营收。大型航空航天公司Rockwell Collins正在各种项目中使用DigiLens的技术。

  DigiLens也即将投产去年在宝马车型上展示的汽车HUD。

  Continental的执行董事会兼内部部门负责人Helmut Matschi表示:“我们认为增强现实HUD不仅会增强驾驶员的安全性,还会通过提高驾驶员的信心来加速自动驾驶技术的接受程度。大型AR-HUD显示器将帮助确保驾驶员的安全,把关键的旅行信息呈现在眼睛水平线上,让他们了解到机器人汽车所看到什么视觉。”

  DigiLens可以通过平视显示器增强驾驶体验。

  Waldern说,“AR的关键推动因素是光学。”索尼AR眼镜项目总经理武川浩史(音译)在一份声明中表示,索尼计划在即将推出的AR智能眼镜中使用DigiLens的波导光学元件,这将会帮助索尼开发出更宽视场和全彩色域的镜片。

  富士康的副总裁陈振国博士指出,DigiLens的技术将会打破昂贵的AR制造壁垒。

  陈振国说:“我们认为衍射光学是AR的关键,但是写入数百万个微小的光学结构最好是用照相法,使用纳米自组装,不是像HoloLens那样使用昂贵的精密蚀刻。我们需要打破制造价格的壁垒。通过他们的波导衍射光学,(DigiLens似乎)克服了最棘手的技术问题,我们看到他们拥有非常光明的前途。”

  松下也有兴趣在未来的汽车设计中应用DigiLens的技术。

  松下硅谷汽车研究中心执行董事Hakan Kostepen说:“我们多年来一直在支持DigiLens,并继续相信他们的技术将解决为汽车和消费级HUD提供高级衍射光学的复杂挑战。”

  DigiLens支持增强现实叠加。

  Waldern指出,其他技术适用于小屏幕显示器,但不适用沉浸式AR或VR“混合现实”。相比之下,DigiLens通过照相记录(不蚀刻)纳米结构来制造精密衍射光学。

  截至今日,DigiLens已经完成了3500万美元的融资,目前雇员42人。

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