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无人驾驶汽车用于打车服务?通用或有此梦想

导读: 据路透社报道,援引两名熟悉通用汽车(GeneralMotors)产品计划知情人士消息,通用公司将从2018年开始生产和部署数千辆无人驾驶电动汽车,并与打车公司Lyft展开共同测试。

据路透社报道,援引两名熟悉通用汽车(GeneralMotors)产品计划知情人士消息,通用公司将从2018年开始生产和部署数千辆无人驾驶电动汽车,并与打车公司Lyft展开共同测试。

预计这将成为2020年之前,由主流汽车制造商展开的最大规模的全自动无人驾驶汽车测试。此前已有多家公司表示,将从2020年开始创建和部署无人驾驶汽车。相比之下,目前谷歌母公司Alphabet旗下的子公司——Waymo,正在美国四个州对60辆无人驾驶原型车展开测试。

据其中一位知情人士透露,通用无人驾驶汽车大部分是由ChevroletBolt电动汽车改装而成的特殊版本,它们将被部署到Lyft公司并在美国多个州展开拼车测试。消息源称,目前通用尚无将ChevroletBolt无人驾驶电动汽车出售给个人客户的计划。因通用尚未宣布该计划,知情人士要求匿名报道。

在过去一年的中,通用高管在接受媒体采访及股东大会上都曾表示,公司计划大规模量产无人驾驶汽车,并将其部署到拼车服务当中。但这些高管没有透露相关生产规模,以及何时部署无人驾驶汽车等细节。

通用公司在周五发表的一份声明中表示,“我们不会提供任何关于未来产品或技术推出计划的细节。我们已经说过,我们的电动汽车技术出现在按需共乘网络应用中的时间,或许比你们想象的还要早。”

Lyft对此拒绝置评。

无人驾驶汽车用于打车服务?通用或有此梦想

通用梦想

通用公司的竞争对手福特公司此前已表示,该公司计划到2020年年底,在底特律郊区工厂开始制造首批无人驾驶汽车,并在2021年部署到按需共乘服务中。而另一竞争对手——菲亚特-克莱斯勒(FiatChrysler Automobiles)正向Waymo提供少量ChryslerPacifica汽车,Waymo正在将这些车辆改造为无人驾驶测试汽车。

通用公司高管迈克·阿伯尔森(MikeAbleson)在去年11月份接受采访时表示,通用的Maven汽车共享操作可能会参与Lyft的运营,二者将共同围绕类似Bolt AV无人驾驶汽车开发商业共乘业务。

“如果你要猜测早期这些无人驾驶汽车的成本,售价将达到六位数,因此不会有太多零售客户愿意花这么多的冤枉钱。”阿伯尔森表示,“但即使售价如此昂贵,要与拼车平台合作的话,就能够建立起一个业务。”

通用公司CEO玛丽·巴拉(Mary Barra)在去年12月中旬曾表示,通用将从2017年年初开始在底特律北部的OrionTownship工厂制造全自动版的BoltEV。通用正在旧金山和亚利桑那州的斯克茨代尔(Scottsdale)对大约40辆Bolt AV进行测试,并计划在今年将测试范围扩展到底特律。

一年前,通用曾向Uber之后的第二大美国拼车公司Lyft投资5亿美元,获得少数股权。去年,通用还初收购了位于旧金山的初创企业CruiseAutomation,旨在加速无人驾驶汽车研发。此外,通用公司还推出了汽车共享业务Maven,并开始向Lyft提供汽车。“在城市环境中,Cruise、Lyft、Maven正在为打造一个神奇的按需共乘服务网络贡献各自力量。”阿伯尔森表示。

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