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谷歌无人车进行载人测试 无人驾驶真的来啦

导读: 从本周二起,Waymo公司将在凤凰城地区,开始接收那些想要参与其大型无人驾驶汽车测试项目的居民所提交的申请,入选的居民将加入到他们人数高达数百人的车队,来一同乘坐搭载了Waymo混合自动驾驶传感器的克莱斯勒Pacifica插电式混合动力微型车。

4月25日消息,据外媒USATODAY报道,八年前,谷歌开始研发自己的无人驾驶技术,八年来,搭载谷歌无人驾驶技术的车辆已经完成了200万英里的测试,如今它终于打算要载人了。

此前,谷歌已经将它旗下的无人驾驶汽车公司重新命名为Waymo。从本周二起,Waymo公司将在凤凰城地区,开始接收那些想要参与其大型无人驾驶汽车测试项目的居民所提交的申请,入选的居民将加入到他们人数高达数百人的车队,来一同乘坐搭载了Waymo混合自动驾驶传感器的克莱斯勒Pacifica插电式混合动力微型车。

在过去的几个月里,Waymo公司已经筛选出了许多凤凰城地区的居民来测试它的无人驾驶汽车服务。为了让这些居民能参与到Waymo新发起的的这场大型测试,Waymo公司将为凤凰城地区的数百名测试者,提供600台克莱斯勒Pacifica插电式混合动力微型车。

目前,已经有一大帮汽车制造商和科技公司纷纷表示自己将在2020年左右,研发出能提供打车服务的无人驾驶汽车,其中也包括福特、通用、丰田、沃尔沃、日产和宝马这些汽车制造业的巨头。

但Waymo公司在亚利桑那州的这个无人驾驶汽车项目,显然要更接近于实现它的目标。

通过将自己的软硬件技术授权给那些打车公司,Waymo有望能收回它多年来在无人驾驶技术领域的投资,而打车公司也可以通过Waymo所提供的无人驾驶技术,砍掉它们商业模式中最烧钱的部分:司机。

“不得不说,我们的商业模式还有待决定,我们目前手头最重要的任务就是去更多地了解人们将如何使用这种技术,”Waymo CEO约翰·克拉富西克(John Krafcik)在接受媒体采访时这样说道。

“这是我们第一次让真人乘客坐上我们的无人驾驶汽车来进行交互,”克拉富西克这样说道,“这对我们来说是迈出了非常非常大的一步。”

虽然根据亚利桑那州的法律,无人驾驶汽车可以在车上没有人类驾驶员的情况下被测试,但这个克莱斯勒Pacifica车队在最开始的时候,每辆车子里至少将乘坐着一名Waymo的员工。

“但他们坐在车里只是为了帮助我们去收集更多有关人们是如何使用我们的驾驶服务的信息,”克拉富西克这样解释道,“我们的无人驾驶汽车将负责所有的驾驶任务。”

去年夏天,Uber的无人驾驶汽车项目首次实现了在测试中,让真人乘客坐到测试车辆里。但Waymo的这个试验计划比起Uber此前的试验,似乎显得更为全面。无论是参与此次测试的无人驾驶汽车数量,还是Waymo希望获取到的乘客使用体验的数据量,Waymo的这场测试的规模都远远超过了此前Uber进行真人测试的规模。

此次扩大规模的测试将借用到600台搭载了无人驾驶技术的克莱斯勒Pacifica车。在去年,Waymo的合作伙伴菲亚特-克莱斯勒汽车公司为它提供的测试车辆的总数量还只有100台。

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