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90%的人不知道 共享单车里还有颗CPU

导读: 天气炎热,共享单车也越来越火热,细心的网友会发现,街上越来越多的共享单车由机械锁换成了电子锁,你不仅可以在手机上找到附近每一辆单车的具体位置,还能够通过手机与单车互联实现解锁。

天气炎热,共享单车也越来越火热,细心的网友会发现,街上越来越多的共享单车由机械锁换成了电子锁,你不仅可以在手机上找到附近每一辆单车的具体位置,还能够通过手机与单车互联实现解锁。自行车诞生100多年以来,第一次因为共享单车的大规模发展沾染上了科技属性,90%的人不知道,和智能手机一样,大火的共享单车也有一颗发挥智能属性的CPU。

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这里不会有“死机” 联发科打磨共享单车

“小蓝车 Bluegogo每一辆小蓝单车里都内置了联发科技MT2503芯片,单车的位置信息可以通过MT2503进行定位、发送、传输。”联发科官方这样说。MT2503是联发科在2015年年底推出的针对可穿戴设备设计的芯片,是一枚高度集成体积小巧的系统级封装物联网芯片,单核设计,频率260 MHz。支持蓝牙3.0,集成2G调制解调器。其最大特色在于支持GPS和北斗多重卫星定位系统,具有全球卫星导航系统(GNSS)。

90%的人不知道 共享单车里还有颗CPU

Bluegogo内置MT2503芯片(图源:威锋网)

“北斗、GPS、GLONASS等多星系定位支持让MT2503定位绝无死角,快速又准确。”联发科官方这样评价MT2503。在这方面联发科做得也确实不错。“不管是信号不易传输的楼宇间,还是胡同深处的拐角里,有 MT2503 芯片加持的小蓝单车都可以被轻松锁定。凭借着多星系传输定位信息,MT2503让每一辆小蓝单车都可以被找到。”这正是物联网的便捷之处。

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MT2503官方介绍(图源:联发科官微)

其实联发科早已盯上共享单车市场。不止Bluegogo,摩拜和ofo使用的也是联发科的方案,其芯片就是MTK,摩拜使用的是MT6261芯片,但未集成GPS,摩拜和ofo最后封装了其他通讯模块。下一代ofo升级“北斗智能锁”之后,还是会采用 MTK 芯片。在这个行业发展的物联网芯片显然拥有广阔的市场。而且未来的物联网领域不止共享单车这一个市场。

也许对于不了解物联网的朋友看到这里还是一头雾水,物联网具体是怎么实现的呢?其实这并不是一个复杂的过程。就拿共享单车来说,这个物联网体系包含三部分:手机端、云端、单车端。

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共享单车物联网应用架构(图源:百度图片)

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