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菜鸟、京东全方面布局物流智能化

导读: 在阿里、网易、京东入局的无硝烟电商大战中,背后的爆仓问题也成为摆在电商物流面前的一大考验。

今年已经是618的第8个年头了,但现在的618似乎已不再是京东一家独大的盛会,作为它的头号“死对头”阿里在今年5月23日当天宣布,天猫将于6月启动天猫618理想生活狂欢节。此外,唯品会、网易旗下的网易严选等也都纷纷加入。

在阿里、网易、京东入局的无硝烟电商大战中,背后的爆仓问题也成为摆在电商物流面前的一大考验。据邮政局统计,2016年我国物流业务再上新台阶,全年快递企业业务量达312.8亿件,同比增长51.4%;业务收入累计完成3974.4亿元,同比增长43.5%。预计到2025年,中国物流服务的市场规模将超过万亿。而当前快递行业从业人员的缺口达20%左右,劳动力工资也在持续上涨,发展智慧物流服务已经成为电商们的不二选择。

就拿京东和菜鸟来说,此前京东一直宣称菜鸟是一家只会吸取快递公司利润的平台,而菜鸟也反击称其为是一家只会榨取合作伙伴利益的公司。虽然早期两家公司的发展路径各不相同,京东自建物流,能形成购物、仓配、快递和售后的闭环,为用户提供平台购买到物流配送的一站式解决方案。而菜鸟基于阿里的基因,主要体现的是其平台价值。通过大数据算法整合快递资源,实现利益最大化。

早期京东和菜鸟的模式并不能区分出谁优谁劣。但要发展智慧物流,就必须用“智慧”的方式解决物流里五大物理要素:人、货、车、节点、线路。显然两者之前的模式各有弊障:京东虽然本身有自建仓库,仓储面积达到560万平方米,但是面积越大、成本就越高、标准化、数字化的管理也就更加困难。另外,菜鸟虽有平台但没有自己的仓库,也无法实现有效的智能化、标准化的管理。

在电商与物流矛盾日益激化的同时,京东和菜鸟也就本身针对性的准备了应对之策:相互汲取对方的长处。

京东:全自动仓储+大数据技术

菜鸟、京东全方面布局物流智能化

京东仓储现场图片/图源网络

刘强东曾表示,京东将要打造智慧物流的技术型公司,并以X事业部为首的三大无人智慧产品的研发为基础。而近日京东方面强调,在今年的618期间,京东的无人车、无人机、无人仓等都将投入实际的运营。同时,京东也将加强大数据和物流的结合。利用自身在B2C自营和电商平台上采集的大量用户数据、商品数据和供应商数据,来支持仓储物流的精准定位分析。

在全自动化仓储的布局上,京东目前在国内做的已经是首屈一指, 京东物流CEO王振辉表示,“京东物流早在三个月前就已经做好备战计划,今年更是要全面加强“智慧运营”保证京东速度,包括全面启用9个现代化智能物流中心“亚洲一号”等,来打好此次618保卫战。”可见其智能仓库布局之深。

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