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无人驾驶路测安全问题频发:一款“聪明”的护栏该是什么样?

导读: 进入2018年,全球各大车企和互联网公司研发的无人驾驶汽车纷纷进入到了深度路测阶段,同时也是各种问题频发的一个时期。

进入2018年,全球各大车企和互联网公司研发的无人驾驶汽车纷纷进入到了深度路测阶段,同时也是各种问题频发的一个时期。

美国时间5月4日下午,无人驾驶汽车再出交通事故,这次是谷歌旗下的Waymo无人驾驶测试车。据外媒报道,此次事故发生在美国亚利桑那州钱德勒市的一十字路口,一辆Waymo无人驾驶测试车与本田轿车相撞,谷歌Waymo无人驾驶测试车安全员受轻伤。

无人驾驶路测安全问题频发:一款“聪明”的护栏该是什么样?

【事故现场图】

回想起3月18日同样发生在美国亚利桑那州的Uber无人车致死案,每一次无人驾驶的交通事故都牵动着舆论神经,也考验着人们对无人驾驶汽车的容忍度。

无人驾驶技术的落地不仅需要汽车系统平台的传感器、高精度地图和激光雷达等重新升级,还需要城市道路升级为智能化管理,达到汽车和城市交通系统的联动。在日益增长的交通出行需求压力下,堵车、碰撞等情况时常发生,现有的交通控制方法已经逐渐达到性能天花板,今后的地面交通控制应该如何发展是摆在所有研究者面前的重要问题。

低功耗广域网络(LPWAN) 作为目前物联网领域最具前景的热门技术, 具有远距离、 低功耗、 低运维成本等特点, 其将成为新物联网应用和智慧城市的重要基础支撑技术。基于此,国内领先的LoRa应用解决方案商——南京芮捷电子科技有限公司的研究人员专门研发了一款基于低功耗广域网络技术的护栏监控解决方案。结合护栏上安装的智能终端、MEMS传感器技术、互联网技术、云计算技术,可以实现以下的一些面向护栏监控的应用场景:

1)汽车撞击护栏告警。智能终端内置高精度三轴加速度传感器,终端会根据加速度的变化量来识别碰撞、移动或者自然环境干扰,如果检测到有强烈的碰撞发生,会自动给后台报警,以便第一时间处理。

2)人为挪动护栏,偏离原位置告警。通过护栏上安装的智能终端,监控管理平台可以很方便的获取护栏是否有人为移动,并且结合智能终端的位置来判断是否因为道路维修还是其他问题,以辅助管理人员作出判断并决策。

3) 护栏被盗告警。每一个固定安装的智能终端均处于网关的一定的信号强度覆盖范围内,如果有护栏被盗取,后台结合终端的运动状态及发送数据的信号电平的变化情况,可以实时告警并在线监控护栏搬运的轨迹及实时位置,监控管理平台可以第一时间知晓并通知相应的部门进行处理。

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