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特斯拉财务危机仍在持续或通过抵押商标获得资金

导读: 据彭博社报道指出,虽然电动车制造商特斯拉公司的掌门人马斯克坚称,公司今年不需要筹集更多资本,但是许多华尔街分析师认为这根本不可能。

据彭博社报道指出,虽然电动车制造商特斯拉公司的掌门人马斯克坚称,公司今年不需要筹集更多资本,但是许多华尔街分析师认为这根本不可能。

据外媒报道,特斯拉公司的“私有化风波”已经平息,但是该公司的财务危机仍在持续,特斯拉需要更多的现金来支持各种项目,比如在中国上海市的新工厂,以及研发新车型,增加生产线提高Model 3产能等。

特斯拉目前面临极大的融资难度。据分析称,特斯拉拥有商标(LOGO)重要资产,或能够效仿当年的福特公司,通过抵押商标获得“资金血液”。即使假定特斯拉无需再度融资,但是在时机可能的时候,企业尽可能进行融资始终是一个明智之举,谁也不知道资金市场如何突变。

现在的关键问题,是特斯拉公司如何获取资金。目前,资本市场对于特斯拉公司的债券需求疲软,一些市场人士指出,特斯拉可以学习福特汽车公司在十年前金融危机时期的融资方法。

福特融资模式的核心,就是抵押有价值资产(包括经典的福特公司商标),获取成本更低的贷款。当年,福特商标被估值为80亿美元。

对于特斯拉的商标价值,品牌咨询专业公司Interbrand认为,考虑到特斯拉车主对于车辆的热情,特斯拉商标目前(诞生已有15年)价值大约为40亿美元。

CreditSight公司的分析师Hitin Anand表示,通过抵押资产来获取贷款,这是一个提高资金能力的明智举动。

一些分析师指出,特斯拉公司如果想申请抵押贷款,其实并不缺乏抵押物,甚至在抵押商标以及其他知识产权之前有其他的选项。

特斯拉公司的优质资产包括加州弗雷蒙特市的电动车工厂,以及在内华达州巨大无比的锂电池超级工厂。不过,如果特斯拉继续增加贷款,这将会让现有的债券投资人感到不满。一旦特斯拉发生违约,债券投资人获得偿付的可能性将更低。

“彭博商业情报”的分析师乐文顿(Joel Levington)预测,如果特斯拉公司继续增加30亿美元的债务,则标普评级公司将把该公司债券从垃圾级降低到更糟糕的CCC级别,今年初,穆迪投资者服务公司已经调低了特斯拉债券的评级。

2006年,福特汽车公司已经遭遇了创纪录的亏损,资金链断裂,于是,利用商标等资产进行抵押贷款成为没有办法的选择。最终,福特汽车抵押了几乎全部的优质资产,比如库存、工厂、品牌以及汽车金融子公司的股权等,一共获得了230亿美元贷款。

这笔资金帮助福特度过了金融危机,福特也成为底特律三大汽车巨头中唯一一家并未申请破产的公司。2012年,随着福特的部分债务恢复了“投资级”评级,该公司最后一批抵押物的抵押权被释放。

上述分析师乐文顿指出,特斯拉的财务状况还不像福特当年这么糟糕,不过特斯拉在目前进行融资是合理做法。更多的资本注入将缓解投资人有关特斯拉财务健康的担忧,另外在汽车销量下降的背景下让特斯拉获得更多回旋空间。

马斯克之前表示,Model 3车型的产量正在提升,这将帮助公司三季度实现盈利,而盈利也将会改善公司财务状况。

不过,即使特斯拉实现了汽车生产目标,但是该公司在今年11月和明年3月还将面临12亿美元的可转换债券偿还负担。由于特斯拉股价低于债券转换成股票的价格,因此特斯拉可能需要拿现金偿付这些债券。

分析师表示,特斯拉手中只剩下22亿美元的现金,因此需要对现有的债务实施再融资。

值得一提的是,特斯拉拥有很大的企图心,未来的发展战略也需要资金来支撑,比如特斯拉准备在欧洲和中国建设新工厂,打算推出电动卡车,以及全新的跨界电动车车型。


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