侵权投诉
技术:
GPU/CPU 传感器 基础元器件 网络通信 显示 交互技术 电源管理 材料 操作系统 APP 云技术 大数据 人工智能 制造 其它
应用:
可穿戴设备 智能家居 VR/AR 机器人 无人机 手机数码 汽车 平衡车/自行车 医疗健康 运动设备 美颜塑身 早教/玩具 安防监控 智能照明 其它
当前位置:

OFweek智能硬件网

人工智能

正文

李彦宏再提智能驾驶第一天条:安全是最高标准

导读: 昨日,北京市人民政府与工业和信息化部主办的“世界智能网联汽车大会”在国家会议中心召开。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏发表演讲,在谈及智能驾驶安全问题时,他再次强调了智能驾驶的安全规则,李彦宏表示,安全永远是智能驾驶的第一天条。

昨日,北京市人民政府与工业和信息化部主办的“世界智能网联汽车大会”在国家会议中心召开。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏发表演讲,在谈及智能驾驶安全问题时,他再次强调了智能驾驶的安全规则,李彦宏表示,安全永远是智能驾驶的第一天条。

李彦宏再提智能驾驶第一天条:安全是最高标准

在演讲中,李彦宏分享了今年7月份实现量产的自动驾驶小巴阿波龙的最近进展:目前,阿波龙现在已经安全运营了超过一万公里,服务超过一万人次,在20个场景落地应用,到目前为止,实现了零事故率运营。李彦宏表示,“Apollo平台今天已经进化到3.0,新增的代码中有50%以上都是跟安全有关的。所以说得再天花乱坠,如果安全这一条过不去,也无法进入使用状态。这是我们在过去这一段时间、尤其过去一年的探索中体会最深的一点。”

李彦宏再提智能驾驶第一天条:安全是最高标准

此前,李彦宏曾多次在公开演讲中提及安全的重要性。今年5月,在中国国际大数据产业博览会(以下简称“数博会”)上,李彦宏首次提出,安全是自动驾驶技术开发“第一天条”。在数博会上,李彦宏还提出了AI伦理四原则,他认为:AI的最高原则是安全可控;AI的创新愿景是促进人类更平等地获取技术和能力;AI的存在价值是教人学习,让人成长,而非超越、替代人;AI的终极理想是为人类带来更多自由与可能。

此次“世界智能网联汽车大会”现场,李彦宏在还提到了车路的协同,他认为,有了智能的车,更需要聪明的路——车路协同,可以使路侧智能与车端智能相互补充,在提升车辆行驶效率的同时,将意外风险降到最低,保证自动驾驶的安全性。李彦宏表示,车路智能协同的实现,将在基础设施层面为无人车上路提供安全保障,推动无人车大众时代的加速到来。

声明: 本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。

我来说两句

(共0条评论,0人参与)

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号