众所周知， 今年的智能手机市场不给力，按照信通院的数据，1－6月份国内市场手机总体出货量累计1．36亿部，同比下降21．7％。

而全球智能手机市场，1季度手机销量下降11％，而2季度再次下滑9％，很明显，也算是一个低谷。

所以智能手机厂商们，今年上半年都不好过，比如小米，在最新发布的财报中，我们完全能够看出雷军的焦虑来。

小米财报显示，2022年上半年，小米集团收入1435亿元，同比下降12．8％；经调整利润49．4亿元，同比减少60％。

从手机来看，2022年上半年，小米在全球一共卖出7760万台手机，比2021年同期少卖了2470万台。

在国内市场，小米上半年销量为2120万台，而去年上半年为2610万台，少卖了490万台。

而手机销量低，导致收入也下滑，二季度小米智能手机业务由2021年同期的591亿元，减少至423亿元，降幅28．5％。

而手机贡献的收入占比，从去年上半年的67％降至61％，毛利也从46．49％降至33．44％。

而反映在利润上，就更加惊人了，上半年小米经调整利润49．4亿元，同比减少60％，相当于少了74亿元，比腰斩还要狠。

为何利润减少这么多？一方面是手机销量不行，另外一方面则是手机均价下降，也就意味着小米高端化失利，高端机增长乏力，导致利润下滑。

还有一个原因，则是投入太多，导致利润减少，而为何投入太高？那就是造车太烧钱。

造车有多烧钱，恒大许家印、乐视贾跃亭的例子就是最好的证明，投个几百亿，可能水花都不一定泡一个。

而小米去年上半年宣布造车，到2024年就要量产第一台车，中间肯定也要投入几百个亿，平摊到每个季度，每个月，都是钱。

所以现在雷军不焦虑都不行，手机销量下滑，均价下滑，导致利润本来就减少。而造车需要大量的钱，需要手机这边来供血，一旦手机供血不足，那问题就来了。

当然，另外一方面也说明，手机业务受阻的情况下，造车也成了小米破釜沉舟、背水一战的理由。