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工信部、航工集团、北自所共论“智能制造”

2017-11-03 15:53
来源: 镁客网

智能制造就是机器换人?太扯了!

从引入人工智能技术开始,智能制造经历了DNC(Distributed Numerical Control,分布式数控系统)和CIMS(计算机集成制造系统)等主要阶段,其自动化和智能化的程度也越来越高。其中,机器人对促进传统制造业的智能化起到了很大作用。不过这显然不是智能制造的全部。

根据IFR国际机器人联合会初步统计数据,2016年我国工业机器人销量已高达9万台,较2015年增长31.28%,显著高于全球工业机器人14%的销量增速,其中中国工业机器人销量占全球销量比重以达31%。仅去年一年,中国国内就购买了9万台(套)工业机器人,占全球工业机器人订单总量的三分之一。

目前国内智能制造系统集成领域,大部分集中于汽车工业。2016年国内机器人下游应用领域中,占比最大的是汽车制造(48%),其次是3C制造(24%)。

IFR还预测认为,到2019年时,中国国内工业机器人的年度订单将增加到16万台(套)。

中国航空工业集团信息技术中心首席顾问宁振波认为,智能制造首先是从状态感知开始的,要做到真正的智能制造,必须要先具备三个基本条件:一是便宜的传感器,二是数字化一切可数字化之物,三是网络化一切可连接之物。

而对于业内盛行的“做智能制造就是多用机器人”的观点,宁振波大摇其头。他说:“这都是近年来的一些假专家用来忽悠人的。智能制造就是机器换人?太扯了!难道富士康的教训还不够深刻吗?

工信部、航工集团、北自所共论“智能制造”

“富士康当初夸口要5年内造出150万台机器人,代替150万产业工人。可现在呢,它造了多少?仅仅4万台而已,就坚持不下去了,自己停止了。亏大了,也没代替几个人!这是明显听信和轻信了假专家的话,自食其果。”

2011年底,富士康董事长郭台铭公开表示,富士康要在2014年装配100万台机械臂,并计划在5到10年内完成首批自动化的工厂,这也就是所谓的“百万机器人计划”。

而截至5年后的2016年底,仅仅只装配了40000台左右,并未覆盖全流水线。此后,“百万机器人计划”逐渐淡出公众视线,也间接宣告了这一计划的流产。而失败的主要原因包括机器人精度不够、不能胜任全流水线工作、升级和维护升本过高等等。

富士康的教训充分说明,在未深刻理解“智能制造”之前就盲目投入,只会适得其反。

中国工程院院士、浙江大学特聘教授、中国机械工程学会副理事长谭建荣也持同样观点,他认为,对眼下的中国制造业来说,自动化程度并不是越高越好。

谭建荣说到:“对一家生产制造型的企业来说,必须要实现人、机器、机器人的合理分工和协同作业,才能最大幅度的提高生产效率,而并不是只盯着自动化程度的高低。”

模仿、抄袭无益,“智能制造”只能依靠我们自己

2010年,中国超过美国而成为全球制造业第一大国。这一桂冠,最主要得益于中国拥有全世界独一无二的、最为齐全的工业门类。

一个国家拥有完整的工业体系,意味着自己不依靠其它国家的帮助与支持,就可以独立发展并能够保持所有的工业科技。中国是全世界唯一具有联合国全部大中小分类的工业国,是唯一的一个拥有39个工业大类,191个中类,525个小类,从而形成了一个举世无双、行业齐全的工业体系。

工信部、航工集团、北自所共论“智能制造”

新中国建国初期有两次大规模的工业技术引进,一是从苏联引进成套重工业,二是“四三方案”,从美国、联邦德国、法国、日本、荷兰、瑞士、意大利等西方国家处引进化纤、化肥、石化、电站、钢铁等技术。

从全球占比来看,1990年我国制造业占全球的比重为2.7%,居世界第九;到2000年上升到6.0%,居世界第四;2007年达到13.2%,居世界第二;2010年为19.8%,时隔一个半世纪之后重新回到世界第一。

宁振波认为,正是因为中国工业门类太多太全,所以在我国实施“智能制造”过程中只能依靠我们自己,纯粹的模仿和全盘抄袭都是无益的。

宁振波说:“把德国的‘工业4.0’拿来,解决不了我们的一半问题,因为他们的工业门类不齐全、太少;把美国的‘工业互联网’拿过来也不行,他们的门类也不全,也有很多没有的,给不了我们太过借鉴之处。”

此外,对于人工智能在智能制造中的促进作用,宁振波也持理性态度,“(智能制造中)人工智能的提法,我是有看法的!别被所谓的AI给忽悠的晕了。举个例子,阿尔法狗厉害吧?但是它的能耗惊人,如果大家都用它,那整个太阳系的能量都不够用的。这是人工智能应用的最大障碍之一。”

工信部、航工集团、北自所共论“智能制造”

“AI在目前,它能做的非常有限,所以(智能制造)还是要以人为主导才行。”宁振波说。

巧得很,宁振波的这一观点也和谭建荣院士不谋而合。谭建荣此前接受镁客网采访时说,“在工厂的车间里,哪些是需要人做的,就让人做;哪些是需要机器做的,就让机器做;哪些是需要机器人做的,就让机器人做。人的作用还是不可替代的。”

从技术发展和应用来看,人工智能分为弱人工智能、通用人工智能、强人工智能和超人工智能等四个最主要阶段。目前我们还只是处在弱人工智能阶段,这一阶段的AI能力单一,不能进行多任务的学习,更不用说协作协同了。

因此,现在的AI对制造业的推力远远没有人们想象中的那么巨大和神奇,真正的“智能制造”场景必然是要放眼长远未来的。现阶段,智能制造还应该秉承“人机协作,以人为主”的原则。

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