汽车座舱 WiFi 连接模块的技术细节
芝能智芯出品
智能座舱域控制器集成度不断提高，汽车座舱 WiFi 连接模块的重要性与日俱增。我们根据村田的一份材料，大致了解产品和技术发展的路线。
随着汽车功能集成化，诸多设备如中控屏、导航显示、摄像头等都接入网络，WiFi 连接模块成为实现车内设备互联互通、获取在线服务的关键，为驾乘人员提供流畅的娱乐体验，如在线音乐、视频播放；助力实时导航功能，保障路线精准规划；还支持软件无线升级（OTA），使车辆功能不断优化，始终保持最佳状态。
Part 1
座舱里面的连接需求
在现代汽车无线连接领域，对Wi-Fi和蓝牙模块的需求日益增长且标准愈加严格，需求包括支持Wi-Fi 6/6E或Wi-Fi 7的模块，能够在85°C以上的高温环境下维持高吞吐量，并支持低延迟与低功耗的Wi-Fi睡眠模式。
还需要实现Wi-Fi与NAD、V2X及蓝牙频率之间的共存管理，同时覆盖2.4GHz和5GHz/6GHz频段，以确保多设备间的高效通信。
对于蓝牙技术，则要求具备低能耗音频功能，能够支持多路音频流传输，适用于游戏手柄、手机交互和耳机等设备的同时连接，并实现蓝牙与无线局域网（WLAN）的共存管理。
汽车座舱内存在多种无线信号，如 NAD、V2X、蓝牙和 WiFi 信号，相互干扰严重，通过优化模块电路设计、采用先进的信号处理算法，有效实现 WiFi 与其他信号的共存管理，保障通信稳定性。
Part 2
树脂模块的设计
为满足上述连接需求，提供了独特的树脂模制模块解决方案，这种模块相较于传统金属外壳模块，显著减少了尺寸（如展示了47%的缩减），并提升了散热性能和产品可靠性。
树脂模制封装通过结合树脂模制组件和溅射技术施加的保护性金属屏蔽层，已经成功投放市场超过28亿个单元。
村田正致力于开发基于高通和恩智浦芯片组的Wi-Fi 6/6E和Wi-Fi 7树脂模制模块，计划于2026年底开始量产，特别针对那些对可靠性有严格要求的汽车应用。
小结
随着 5G 技术普及和汽车智能化深入发展，汽车座舱将成为更智能的移动空间。未来，WiFi 连接模块需支持更高的数据传输速率、更低的延迟，以满足高清视频传输、实时交互等功能需求。
原文标题 : 汽车座舱 WiFi 连接模块的技术细节
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