【对标分析】CATL 324Ah重卡模组相关信息

2025-11-12 11:39

常规的314Ah电芯，我们都知道是比较常规的储能领域应用的电芯。

而过去1-2年的时间里，324Ah这种规格的电芯作为一种新的技术路线或者产品，开始在电动重卡领域开始应用。

324Ah这种大容量的电芯，能兼顾能量，动力及安全等方面的需求。同时也具备“车储共用”的特点。各个主流电芯企业都有相继研发生产相关该产品。

近期，我们对CATL 324Ah电芯成组的电池模组进行了拆解。

模组架构：1P16S；模组的外观和BOM图，经整理如下图所示：

整体上看，324Ah模组作为一种动力应用方面的电池组，其整体结构和布置和常规的280Ah，以及314Ah这种大容量的储能模组，是高度类似的。

但是经过进一步的拆解分析，CATL 324Ah模组在机械结构强度方面的设计，有着较为明显的特色。

可以从上图看到：

1）电芯堆叠后成组的紧固，除了钢带捆扎之外，在模组两侧各有一块侧板，每块侧板的两侧各通过3个铆钉固定在端板上；

2）而在侧板与电芯的窄面之间并不是悬空的，而是涂有结构胶，进一步将侧板固定在电芯侧面；

3）虽然没有看到整个Pack的全貌，但是通过模组侧面底部的结构胶，电芯底部残留的胶，可以推测电池模组除了通过螺栓，其底部在Pack内是通过结构胶与箱体固定。且模组与模组之间的间隙也是填充了大量的结构胶。

以上的设计点主要也是通过在模组各个维度上产生更多约束力，进一步增强模组的机械强度，来应对电动重卡在各种恶劣工况且高负载情况下的使用环境。

原文标题 : 【对标分析】CATL 324Ah重卡模组相关信息

声明： 本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。

共0条评论，0人参与

立即登录即可访问所有OFweek服务

忘记密码

其他方式

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

暂无评论

图片新闻