5G不是自动驾驶的“良药” 英伟达才是
自动驾驶或自动驾驶汽车成为主流应用还需要20 － 30年。 5G与无人驾驶或联网汽车几乎没什么关系。 恩智浦和高通合并与否对英伟达的影响非常小。
2018上半年半导体纪实（系列一）：英特尔/高通/三星和德州仪器表现如何？
时间匆匆而过，看一眼日历惊醒地发现2018年上半年已经汇入历史的河流，如火如歌的七月都已经临近尾声。时光如白马过隙，总是要留下那一丝丝涟漪，让事情发生后有所记忆。
业内人士预测：内存产品将于2019年供过于求
根据HKPEC的报道，业内人士的预测，预计全球DRAM市场的数量将在2018年达到峰值，2019年将出现供过于求的现象。
富士康回应大裁员传言不实：正积极招募高端人才
据台湾媒体报道，富士康母公司“鸿海精密”预计将在9月份裁员7000人，同时还要关停台湾生产线。对此，富士康回应称，该传闻纯属子虚乌有的错误报导。
无人驾驶，将引领中国物流驶向何方？
无人驾驶是三大要素的结合：软件、硬件以及综合控制系统。总的来说，无人驾驶涉及感知、定位、规划、控制和线控五个方面，六项技术与这五个方面相互交织在一起，实现了无人驾驶。
恩智浦CEO：高通本可以考虑延长最后收购期限
高通于当地时间周三发表声明，正式表示将放弃对恩智浦半导体公司的440亿美元收购。至此，这场漫长的收购案最终以高通支付20亿美元分手费退出而告终。
高通是“心”痛，还是“芯”痛？
美国时间7月25日，因在截止日期之前未获得中国商务部审批，高通宣布放弃收购恩智浦，启动不超过300亿美元股票回购计划。 为此，高通不得不向恩智浦支付高达20亿美元的分手费。
“共享滑板车”会成为下一个共享单车吗？
近年来，共享单车经历了由起初的备受关注，到后来的几近疯狂，再到如今的悄然退潮，几乎迅速的走完了自己的一生。然而，共享滑板车的横空出世再次引领共享热潮，但共享滑板车的出现会是共享单车的翻版吗？
李飞飞出手，谷歌的新世界再落一子
昨天是谷歌云Next大会的第一天，李飞飞宣布两年前推进的Contact Center落地、AutoML推出自然语言和翻译服务、TPU 3．0进入谷歌云。
三星自研GPU曝光，或将摆脱高通束缚
近日，据媒体报道，三星纯自主GPU取得进展，将首先用于入门级移动产品。而此前，三星手机上的GPU芯片基本都是需要向第三方厂商进行购买，尤其是更多采用高通的骁龙处理器。不过现在，三星正在逐渐摆脱高通的束缚。
纯种游戏手机现状：窘境之中路在何方？
几年前，PC产业的不景气让人们一度认为它已成了夕阳产业。但随着游戏的火热，行业看到了新希望。随后各种游戏本、游戏硬件等产品开始大面积出现，整个PC产业也恢复了一定元气。
智能影像生产将成AI商业化突破口
“影像端”是AI商业化的重要突破口。其中，智能影像生产又是影像端中的重要赛道。在文娱经济飞速发展的时代，抓住智能影像生产，就是抓住了AI商业变现的关键。
5G来袭，国内手机厂商如何备战？
如果问起移动互联网发展的今天，哪家企业赚钱最容易？你首先想到的是市值称霸全球的苹果？还是业务多元、产业遍布上下游的三星？亦或是像谷歌、亚马逊、阿里等垄断一方市场的互联网巨头？
不仅谷歌 高通因为芯片定价也被欧盟指控
7月18日，谷歌因安卓系统问题被欧盟罚款43．4亿欧元，欧盟给予谷歌90天最后通牒结束违法行为。欧盟称，谷歌利用其安卓系统强化在搜索引擎方面的主导地位。
华为入韩争夺5G订单，三星甘拜下风了？
据外媒报道，华为目前正在韩国竞标，力争向韩国三家全国性的移动运营商SK电信、KT和LG Uplus提供5G网络设备。
波士顿动力公司的人形仿生机器人Atlas越来越像人了，有何感想？
人工智能的出现，将会深刻改变人类社会的方方面面，其中也包括人类对自我的认知。我们的思维方式也有可能会因为机器人的出现而发生深刻的改变。
京东方为华为供应OLED面板可证其OLED面板技术已成功
京东方去年10月就宣布其OLED面板项目已成功投产，并宣布为华为供应OLED面板，不过最终华为的mate10 Pro和P20 Pro采用了三星的OLED面板，似乎从侧面证明京东方的OLED面板在技术和生产良率等方面或存在问题，导致华为不得不继续采用三星的OLED面板。
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