无人驾驶中美差距有多大？

2017-01-06 10:05

后台的竞争而言，是各个IT公司有天然的优势；不管这个事情最终如何，车企不大可能单独去构建一个非常庞大的后台。

自动驾驶车企零售模式：单独把L4的车辆卖给普通消费者，天然就蕴含很多的风险因素。所以我们可以把这个行为，当作是运营之后的一小步，发售给部分发烧票友来尝试的。这应该只占到非常小的部分。

图6 各家公司对L4的商业化计划

图7 L4的车型和部署与打车服务是很难分离的

三、自动驾驶产业情况

根据参考文献2的整理，大概有如下的产业格局，如图8所示（这是一个基本的概览，在里面的角色可以进一步定位），我们可以根据整个细分类目做进一步的划分。原来的单一分法，主要有：

声明： 本文由入驻维科号的作者撰写，观点仅代表作者本人，不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题，请联系举报。

共0条评论，0人参与

立即登录即可访问所有OFweek服务

忘记密码

其他方式

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

暂无评论

图片新闻